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一条工務店セゾン系棲家のアフターケアの合間に綴るブログ

◇ 住宅、DIY、菜園、PC、AV機器、自動車関連などを気ままに綴るブログです ◇

一条工務店の硬すぎる畳で寛げるかを試してみた

★ 一条工務店の硬すぎる畳で寛げるかを試してみた ★

 昔から言われていることなので新鮮味には欠けますが、一条工務店
の畳にはクッション性が無いので、座っても転んでも痛い思いをします。
したがって、畳の上で直に寛ぐことはありません。

  収納形態1024
  ※収納形態。
  マット1024
  ※収納形態から開くと自動的に膨らみます。 枕部分は膨らませます。

 この厚みで寛げるかを試してみました。
一応、及第点。
本来の用途は一条工務店の畳の上ではありません。
駄目な場合は畳の上で使います(笑)



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[ 2019/10/24 19:54 ] その他 | TB(-) | CM(14)

台風15号による風害の調査結果を踏まえた風害対策

★ 台風15号による風害の調査結果を踏まえた風害対策 ★

 台風15号の強風による風害について、日本風工学会の風災害研究会
が調査速報会を開きました。
その結果も含めて纏めます。

【建物被害の症状】
窓ガラスの破損や屋根ふき材の脱落・飛散が目立ち、築年数が経って
 いる住宅はより大きな被害を受けていた。
・被害は、台風の中心から半径50キロ付近に集中。
軒天井から建物内に強風が入って屋根が壊れたと推察
・築年数が浅い住宅は被害が小さいものの、海沿いの立地では、屋根
 や外壁の破損があった

 以前の記事にも掲載しましたが、同地域で同時期に建てても屋根材
の相違により、被害の程度が異なるようです。

 風害についてのこれまでの状況を纏めると、
 a)塩害等による経年劣化での軒天や壁材の脱落
 b)和瓦のように隙間が大きい屋根材での屋根の被害
 c)窓ガラスへの物体の衝突による破損
などがあったということになります。

  window_hokyou_tape1023.jpg
  ※ブログを見ていると実践した人が多かったようです。
    これは割れた場合の飛散防止。

 居住地は冬の空っ風が強い地域。
雨戸の設置や飛散防止フィルムの貼り付けが妥当ですが、取り敢えず、
空っ風の当たる窓ガラス外側に保護材を貼っておくのが無難そうです。
断熱性の向上にも役立つことでしょう。



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[ 2019/10/23 19:51 ] 住まい諸々 | TB(-) | CM(14)

水平避難のための防災拠点化計画-荷物整理編

★ 水平避難のための防災拠点化計画-荷物整理編 ★

 地震や風害には比較的強い平屋住宅。
水害には脆弱なことが露呈しました。
情報を早めに取得し、水嵩が増さないうちに避難する必要があります。

 現在所有している車はコンパクトカー。
以前は自動車用の備品をコンテナボックスに入れて搭載していましたが、
防災拠点とするためには防災用品の収容能力を向上させる必要があり
ます。

 オプションで導入したマルチラゲッジボードでできる下部空間に自動車用
備品を入れ、リアシートを倒した際にラゲッジ面を有効に活用できるよう
にしました。

  防災拠点化1022

 取り敢えず、パンタジャッキを収容するため段ボール箱を利用。

【主な車載自動車用の備品】
①パンタジャッキ(純正品でないため所定位置に入らない)。
②空気入れ。
③パンク修理材予備。
④ブーストケーブル。
⑤霜取りスプレーとスクレイパー。
⑥緊急用三角表示板。

 可能な限りフラットな床面を確保したいところですが、スペースと乗降性
を考えると工夫が必要そうです。




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[ 2019/10/22 16:45 ] その他 | TB(-) | CM(12)

頻発する自然災害に備えてトイレグッズを追加

★ 頻発する自然災害に備えてトイレグッズを追加 ★

 台風19号が通過する際に困ったのがトイレの増水。
台風が過ぎるまでトイレが使えなくなりました。
流通は改善してきたようですが、トイレグッズは在庫無し。

 また、大雨になりそうです。
トイレが増水している際には袋に入れて固めるだけのものでは使い難い
ので、組み立て式のものを通販で注文しました。
明日には間に合いませんが・・・。

  ツワブキ1021

 ツワブキが咲き始めました。

 孤立している集落でガソリンが不足しているとのことですが、各家庭
で届け出等の制限無しに備蓄できる量は40リットル未満。
自然災害に備えて備蓄したいものの危険物ですからね・・・。



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[ 2019/10/21 20:12 ] 住まい諸々 | TB(-) | CM(19)

玄関の鍵が開かず、屋内に入れなくなった悪夢のひととき

★ 玄関の鍵が開かず、屋内に入れなくなった悪夢のひととき ★

 昨日、ディーラーから帰宅して玄関ドアの鍵穴に鍵を挿し込んで回転
させても空転するばかり。
鍵が開かないため屋内に入れずに困りました(;^_^A

 幸いにも屋内で休んでいた家族が気付き、開けて貰えました。
屋内側のサムターンでは問題無く開けられました。
対策について調べて対策してみました。

  ドア構造1020

  ※ドアの鍵の構造(図はお借りしました)。

【鍵が空転して開かない場合の対策】
①鍵穴のゴミやほこりを取り除く。
②デッドボルトを掃除し潤滑剤を注油する。
③鍵を掃除する。
④鍵が摩耗している場合は鍵を変える。
⑤シリンダーを交換する。
⑥デッドボルトが摩耗している場合等は錠ケースを交換する。

  デッドボルト清掃注油後1020

 取り敢えず、②の方法で機能が復活しましたが、念のため、他の個所
の鍵も持ち歩くことにしました。
屋内に誰もいないときに鍵が開かなくなったら大変ですから(;^_^A

 ちなみに、我が家では玄関にスマートキー不採用です。
理由は自動車同様、スマートキーのセキュリティーは不完全なため。



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[ 2019/10/20 16:10 ] 住まい諸々 | TB(-) | CM(14)

セールストークや説明を鵜呑みにしてはダメだったこと

★ セールストークや説明を鵜呑みにしてはダメだったこと ★

 本日、ディーラーに行き、営業さんに困ったことは無いかと問われた
ので、高速道路で車線逸脱警報機能や車線逸脱防止機能が動作
しなかったと伝えると、問題無しとの回答が・・・。
  ※60km/h以上で動作する仕様。
 しかし、納車時に営業さんが設定してくれたはずの方法では、e-power
システムをオフにすると設定が解除されてしまいます。

 帰宅してから、初めて取説を読みました(笑)
読んで分かったこと、
 ボタン1回押しだとシステムオフで解除(その都度設定)、
ボタンを4秒以上押し続けるとシステムオフでも設定が維持される
こと。
  車線逸脱防止1019
  ※赤丸印のボタン。営業さんは車線逸脱警報は不使用とのこと。

 ついでに、本当に車線逸脱防止機能が搭載されているかを確認した
ところ付いていました。

 ディーラー巡りをして営業さんがどの程度、技術面を理解している
のか気になったことがあります。
理解していれば、(社内)専門用語で終わることなく、平易な説明が
可能な筈です。

 燃費はエアコンの使用により悪くなるようです。
排気量が大きめの車に乗っていたので、エアコンの使用程度では燃費
が極端に変わることはなく、常用していたのでつい常用してしまいます。
プリウス乗りが「シートヒーターは良いよ」と言っていた意味がやっと
分かりました。

 本日は、帰宅して住宅のトラブルに直面。
詳細は明日。


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[ 2019/10/19 19:40 ] 趣味 | TB(-) | CM(12)

エコカーをECOモードで走らせていて焦ったこと

★ エコカーをECOモードで走らせていて焦ったこと ★

 先日、エコカーに乗り替えて初めて高速道路を走行しての失敗談。
と言っても日産のe-Powerだけの問題かもしれません。
市街地走行ばかりだったので納車時よりECOモードのままでした。

 高速道路で本線に合流しようと、アクセルをベタ踏みしても加速が鈍く、
上り坂だったこともあり、本線に合流できずに焦りました。
走行中に手探りでSモードに切り替えたところ、加速し無事本線に合流。
ナビ情報に基づき自動的にモード変更して欲しいところ。
ECOモードも考え物だと感じました。
もっとも定速走行の場合はECOモードのままでも問題ありませんでした。

  ECOMode1018.jpg
  ※写真は納車後間もなくのもの。

 明日は1ヶ月点検。
カタログ値より燃費が悪いのは当たり前としても、悪すぎる気が・・。
エアコン使用のままが悪いのか?



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[ 2019/10/18 19:54 ] 趣味 | TB(-) | CM(10)
プロフィール

ichan

Author:ichan
◆居住地:日光が有名な県
◆性別:男性
◆趣味:DIY、菜園、PC、
    写真撮影
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